PREPARACION OPOSICIONES CUERPOS MINISTERIO FOMENTO
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El Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos del Estado

El Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos del Estado en la Administración General del Estado es un funcionario de grupo A-1 que realizas funciones directivas de gestión, inspección, ejecución, control, estudio y propuesta de carácter administrativo de nivel superior, según en el área de la Administración en la que se encuadre. Los puestos de trabajo a los que se puede optar en principio se situarían dentro del Ministerio de Fomento o dentro del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente:

Carreteras

Se adjudican plazas tanto en la Dirección General de Carreteras, en Madrid, como en las Demarcaciones de Carreteras, en las capitales de provincia.

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Ferrocarriles

La mayoría de estas plazas se encuentran en la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). También hay plazas en la Subdirección General de Planificación Ferroviaria, ambas en Madrid.

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Aguas

Existen Plazas en la Dirección General del Agua, aunque lo más habitual es que nuestros compañeros desempeñen las funciones en las Confederaciones Hidrográficas.

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Costas

Se adjudican plazas tanto en los Servicios Centrales como en los Servicios Periféricos de Costas.

 

Las plazas que se adjudican se responsabilizan de proteger el medio ambiente costero y marino así como garantizar su uso libre, público y gratuito.

 

 

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Cedex

Organismo de asistencia técnica de alto nivel, en el campo de la ingeniería civil y el medio ambiente asociado.

 

Se adjudican plazas para el apoyo técnico demandado por los Ministerios de Fomento y de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente,y a otras instituciones, públicas y privadas, nacionales o extranjeras.

 

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Otros Ministerios

Aunque de primer ingreso los destinos están acotados no son pocos los compañeros que tras un breve periodo de tiempo pasan a ejercer funciones en otros departamentos ministeriales como Hacienda, Presidencia del Gobierno o incluso en EPE como Adif, Renfe, etc.

 

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Descripción del proceso selectivo Ingenieros de Caminos

Te indicamos aquí como en que ha consistido el proceso selectivo de 2016 para que puedas aclarar tus dudas. Los cambios año a año suelen ser poco importantes y te informaremos puntualmente de ellos

Primer Ejercicio: Test

3 horas de duración.

-Cuestionario de 100 preguntas de tipo test con cuatro respuestas alternativas y sólo una de ellas correcta. Erroneas penalizan 1/3.

-Se trata, quizas, del examen clave en la Oposición. Complicado de alcanzar el nivel suficiente.

Disponemos de los examenes de las últimas 10 convocatorias. 

Segundo Ejercicio: Idiomas

2 horas de duración.

Conocimiento escrito y oral del idioma INGLÉS exclusivamente.

1.- Prueba escrita: dos traducciones, sin diccionario, una de ellas directa y la otra inversa.

2.-Lectura de las traducciones realizadas en la prueba anterior y máximo de 10 minutos de dialogo en lengua inglesa.

Tercer Ejercicio: Examen Oral

Máximo 40 minutos de exposición. 15 minutos de preparación previa.

-Desarrollo oral de cuatro temas de entre ocho que se elegirán por sorteo.

-Examen muy exigente dado el número de temas (142) y la complejidad de dirijirse oralmente al tribunal. 

-Preparación específica en grupos reducidos imprescindible para poder superarlo.

 

Cuarto Ejercicio: Examén Práctico

8 Horas de duración repartidas en dos sesiones de 4 horas el mismo día.

-Resolución, por escrito, de cuatro supuestos prácticos elaborados por el tribunal, dos por sesión.

-Tradicionalmente basados en las materias troncales de la oposición (Carreteras; Aguas; Costas-Medio ambiente; Ferrocarriles)

-Examen muy duro físicamente, extenuante..

-Necesaria preparación para optimizar esfuerzos y tiempos de resolución. -Hacemos posible poder completarlos. Confía en nosotros.

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